https://carnets-oi.univ-reunion.fr/131 Entrées d’index fr 0 https://carnets-oi.univ-reunion.fr/823 Sur la côte ouest de La Réunion, les enjeux d’accès au littoral font souvent débat. En effet, les sentiers et chemins permettant l’accès à la plage depuis la route nationale connaissent des dynamiques de fermeture. Cette tomogenèse induit des conflits entre les usagers de ces chemins et les riverains à l’origine des empiètements. De plus, ces chemins de pêcheurs se confondent facilement avec les servitudes de passage transversales.Pouvoir les distinguer l’une de l’autre permettrait donc l’identification de potentiels couloirs relevant d’une servitude de passage inaliénable, dont les propriétaires ont privatisé le passage. L’identification des chemins de pêcheurs appartenant à l’État pourrait permettre leur mise en valeur. On tentera donc de localiser ces chemins et de comprendre leurs permanences, leurs mutations, voire leur disparition. De plus, on analysera en quoi ces chemins témoignent d’une évolution de la maritimité des populations locales et constituent ainsi un héritage commun.Cet article se propose de produire une réflexion mêlant des apports historiques et juridiques à l’analyse des dynamiques spatiales. Nous nous intéresserons à quatre zones de façon diachronique : Grand Fond, Saint-Gilles-les-Bains, l’Ermitage-les-Bains et la Saline-les-Bains. La connaissance du territoire et de l’évolution de son urbanisation permet de mieux comprendre les usages d’autrefois, afin de pouvoir analyser plus clairement le littoral d’aujourd’hui. On Reunion Island west coast, the challenges of access to the coast are often debated. Indeed, the paths access to the beach from national road are experiencing closing dynamics. This tomogenesis induces conflicts between the users of these and the residents at the origin of the encroachments. In addition, these sinful paths are easily confused with the transverse rights of way.Being able to distinguish them from one another, therefore allowing the identification of relevant potentials of an inalienable right of way, whose owners have privatized the passage. The identification of state-owned fishing routes could allow their heritage enhancement. We therefore tried to locate these paths and understand their permanence, their mutations, and even their disappearance. In addition, we will analyze how these paths are a heritage that testifies to the evolution of the maritimity of the local populations.This article aims to produce an interdisciplinary reflection that combine historical and legal contributions with the analysis of spatial dynamics. We will focus on four areas in a diachronic way: Grand Fond, Saint-Gilles-les-Bains, l’Ermitage-les-Bains and la Saline-les-Bains. Knowledge of the territory and the evolution of its urbanization allows us to better understand the uses of the past, in order to be able to analyze the coastline of today more clearly. ven., 24 févr. 2023 18:23:45 +0100 mer., 03 sept. 2025 11:11:49 +0200 https://carnets-oi.univ-reunion.fr/823 https://carnets-oi.univ-reunion.fr/127 Jadis lointaine colonie pénitentiaire de l’Empire Britannique, l’État de l’Australie Occidentale n’est plus tout à fait une province isolée, rurale et provinciale depuis son entrée dans la Fédération australienne en 1901. La mutation contemporaine de ce territoire et celle de ses pôles urbains de Perth et Fremantle, est incontestablement liée à sa façade océanique. Avec le recul, l’océan Indien a été pendant un siècle l’interface avec le reste du monde, le vecteur du développement qu’il s’agisse des échanges commerciaux, des développements industriels, du tourisme balnéaire, de la politique de défense ou d’autres aspects touchant les échanges humains dans un État largement désertique. Retracer un siècle de changements considérables, un siècle d’ouverture progressive sur l’océan Indien, tel est le leitmotiv de cette étude historique sur l’Australie Occidentale au XXe siècle. Formerly distant penal colony of the British Empire, the State of the Western Australia is not any more an isolated province, rural and provincial province since its entrance to the Australian Federation in 1901. The contemporary evolution of this territory and that of its urban centres of Perth and Fremantle is unmistakably connected to its oceanic facade. With hindsight, the Indian Ocean was during a century the interface with the rest of the world, the vector of the development that it is trade, industrial developments, seaside tourism, defence policy or other aspects affecting the human exchanges in a widely desert State. To present a century of considerable changes, a century of progressive opening on the Indian Ocean, such is the leitmotiv of this historic study on Western Australia in the XXth century. dim., 05 févr. 2023 21:34:59 +0100 mer., 03 sept. 2025 08:36:42 +0200 https://carnets-oi.univ-reunion.fr/127